L’ex capo del programma segreto UFO del Pentagono fa strane rivelazioni in un nuovo documentario

L’ex leader di un programma UFO ultra segreto ha deciso di condividere alcune delle sue strane storie per la prima volta in un nuovo documentario intitolato “Unidentified: Inside America’s UFO”.

La serie di episodi ha debuttato il 31 maggio sul Canale History negli Stati Uniti, e ancora non ha una data per passare in altri paesi.

Confidenziale

Testimone di altri professionisti americani, il protagonista del documentario è l’ufficiale dell’intelligence Luis Elizondo, ex direttore del programma avanzato di identificazione delle minacce aeronautiche del Pentagono (AATIP), un’iniziativa lanciata nel 2007 per studiare avvistamenti di oggetti volanti non identificati (UFO).

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Elizondo ha lasciato il Pentagono nel 2011. Nel 2017, ha rilasciato la sua prima intervista ai giornalisti del New York Times, confermando l’esistenza dell’agenzia misteriosa e descrivendo la sua missione.

Ora, Elizondo rivelerà ancora più segreti dell’AATIP, un programma che ha lasciato a causa di una debole risposta ufficiale ai risultati della sua squadra. Secondo il funzionario, il governo degli Stati Uniti sarebbe “riluttante” ad affrontare i potenziali rischi degli UFO.

UFO

Fortunatamente, il documentario non riporterà conferme di astronavi aliene. L’obiettivo di Elizondo è proprio quello di superare le vecchie diffidenze e parlare apertamente di questi misteriosi velivoli, alcuni dei quali potrebbero rappresentare una minaccia molto più reale degli alieni.

Gli UFO causano perplessità e fascino da decenni. Rappresentano inoltre una sfida unica per gli agenti federali che cercano di determinare se rappresentano una minaccia per la sicurezza nazionale.

Prima dell’AATIP, l’US Air Force aveva già lanciato il Blue Book Project, che ha  investigato su oltre 12.000 avvistamenti di UFO tra il 1952 e il 1969.

AATIP

Durante il mandato di Elizondo ad AATIP, gli osservatori riferivano di  aver visto volare UFO a velocità ipersoniche – più di cinque volte la velocità del suono. Tuttavia, non presentavano nessuna degli avvistamenti che normalmente accompagnano gli aerei in volo a velocità fantastiche come boom sonori.

Gli UFO erano anche inaspettatamente mobili, viaggiando così in fretta che avrebbero sperimentato forze gravitazionali, o forze G, di gran lunga superiori ai limiti di resistenza per gli umani e gli aerei. L’F-16 Fighting Falcon, uno degli aerei più manovrabili dell’arsenale statunitense, raggiunge il suo limite di circa 16-18 Gs, mentre il corpo umano può sopportare circa 9 G per un brevissimo tempo prima di svenire.

“Queste cose che stavamo guardando erano supportate da 400 a 500 Gs. Non avevano motori o ali, ed erano in grado di sfidare apparentemente gli effetti naturali della forza gravitazionale terrestre “, spiega Elizondo.

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